Международные железнодорожные перевозки грузов
- Контейнерные и вагонные перевозки из Китая, Европы, СНГ
- Перевозим генеральные партии и сборные грузы по железной дороге
- Полный комплекс услуг: логистика, таможенное оформление, страхование
- Контроль и отслеживание на всех этапах доставки
Рассчитать стоимость
Компания «Декларант-Рус» предлагает услуги по организации международных железнодорожных перевозок грузов. Мы обеспечиваем полный комплекс логистических решений: от планирования маршрута и выбора подвижного состава до таможенного оформления и страхования.
Наш опыт и профессионализм позволяют эффективно решать задачи любой сложности в сфере железнодорожной логистики. В работе с клиентом мы соблюдаем формат одного окна: логистика, документы, контроль — на нашей стороне.
Тарифы на железнодорожные контейнерные перевозки в Москву
| Погрузка | Транзит | 40’HC (COC) | Транзит через |
| Фошань (Foshan) | 20–22 | 6285 | Alashankou |
| Нинбо (Ningbo) | 20–22 | 6285 | |
| Гуанчжоу (Guangzhou) | 20–22 | 5340 | |
| Шанхай (Shanghai) | 20–22 | 6285 | |
| Шэньчжэнь (Shenzhen) | 20–22 | 5340 | |
| Тяньцзинь (Tianjin) | 20–22 | 5603 | Erlianhaote |
| Циндао (Qingdao) | 20–22 | 5498 |
Цены представлены ориентировочные. Чтобы узнать актуальную стоимость на 09.12.2025, оставьте заявку на просчет или свяжитесь с нами по телефону.
В случае необходимости отправки груза в период нехватки вместимости на судах или дефицита контейнерного оборудования, стоимость перевозки может быть увеличена.
Тарифы не включают локальные сборы на стороне отправления и прибытия (OTHC/booking/handling fee и иные сборы по порту/стране отправления и DTHC & Release fee (Docs) в порту выгрузки.
Ставки не включают в себя экспедирование и подачу таможенной декларации.
Примеры выполненных перевозок
- Электроника
- 9000 кг
- 60 м3
- Контейнер 40’
- Мебель
- 6000 кг
- 82 м3
- Крытый вагон
- Пищевые добавки
- 11000 кг
- 58 м3
- Контейнер 40’
- Металлоконструкции
- 15000 кг
- 35 м3
- Платформа
Преимущества железнодорожных перевозок
Экономия: оптимальные тарифы при крупных поставках
Скорость: доставка из Европы — от 7 дней, из Китая — от 14
Масштаб: перевозка сборных и генеральных партий без ограничений
Стабильность: ж/д маршруты не зависят от погоды и пробок
Прозрачность: полное сопровождение груза и отслеживание
Как мы организуем перевозку
Получаем заявку от клиента с параметрами: вес, объём, пункт отправления/прибытия
Подбираем маршрут, подвижной состав и согласуем срок
Рассчитываем стоимость перевозки грузов железнодорожным транспортом
Оформляем документы: инвойсы, CMR, ж/д накладные, экспортные декларации
Проводим таможенное оформление
Отслеживаем движение груза и информируем клиента
Обеспечиваем автовывоз контейнеров с ЖД-станций
Организуем разгрузку, доставку на склад или к получателю
Популярные направления и маршруты
Типы перевозимых грузов
- Контейнерные грузы: стандартные и высокие контейнеры
- Негабаритные грузы: оборудование, станки, конструкции
- Опасные грузы: химикаты, горючие материалы
- Скоропортящиеся товары: продукты питания, медикаменты
- Сборные грузы: мелкие партии товаров разных отправителей
Железнодорожная перевозка сборных грузов
Мы консолидируем мелкие партии на складе и отправляем их в составе одного контейнера. Такой формат удобен компаниям, которым не нужен полный контейнер или вагон. Клиент оплачивает только фактический объём, что снижает расходы и позволяет регулярно доставлять небольшие партии товаров из разных стран.
Виды железнодорожного подвижного состава
- Крытые вагоны: для защиты от погодных условий
- Платформы: для перевозки крупногабаритных грузов
- Полувагоны: для сыпучих материалов
- Цистерны: для жидких и газообразных веществ
- Рефрижераторные вагоны: для товаров, требующих температурного режима
Часто задаваемые вопросы
СМГС (ж/д накладная), инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация, сертификаты (при необходимости).
Она зависит от направления, типа подвижного состава, характеристик груза и срочности. Мы делаем расчёт индивидуально.
Да, при наличии документации и разрешений на перевозку по международному жд-сообщению.
Мы консолидируем мелкие партии от разных отправителей на складе и отправляем их в составе одного контейнера, что позволяет снизить стоимость доставки.
Зависят от вагона и маршрута. Для контейнера 40’ — до 26 000 кг и 67 м³.
